Dòng xe V3 cabin 6×6-25 tấn -ND2250FD6J7Z01

1. Thông số xe:

1.1     Mô hình khung gầm

ND2250FD6J

1.2     Mã bán hàng

2535

2    Các thông số kỹ thuật chính

2.1     Thông số cấu trúc

2.1.1    Kích thước khung gầm

(Chiều dài tính bằng mm)

9920

(Chiều rộng tính bằng mm)

2495

(Chiều cao mm) (Khi chưa tải)

3380

2.1.2    chiều dài cơ sở(mm)(Tải ​​trọng tối đa):

5050+1450

2.1.3    hệ thống treo trước(mm):

1515

2.1.4    phần nhô ra phía sau(mm):

2505

Chiều dài có sẵn của áo

Khoảng cách lái xe dài: Khoảng cách từ đường tâm của trục trướcKhoảng không gian dành cho phần thân trên là 965mm phía sau.

2.2     Thông số di động

2.2.1    Tốc độ tối đa(km/h):

≥80

2.2.2    Khả năng leo dốc tối đa(%)：

60

2.3     Các thông số khả năng thông hành

2.3.1    Đường kính tiện tối thiểu(m):

24

2.3.2    Khoảng cách gầm xe(mm) (theo tiêu chuẩn GB15089):

339

2.3.3    Với góc tiếp cận không tải của bài tập phía trước (°)：

≥20 (không tải)

2.3.4    góc thoát không tải(°)：

20.5

2.4     Thông số chất lượng khung gầm

2.4.1    Trọng lượng không tải của khung gầm(kg)：（±3%）

11050

2.4.2    Tải trọng trục trước cho phép (kg）：

7000

2.4.3    Tải trọng trục sau cho phép (kg）：

18000

2.5     Tham số giao diện

2.5.1 Chiều cao của mặt trên khung trục trước so với mặt đất (khi không tải) (mm)

1240±20

2.5.2 Chiều cao của mặt trên khung trục sau so với mặt đất (khi không tải) (mm)

1310±20

2.5.3 Kích thước mặt cắt ngang của khung (mm)

317×70×8.5+7

2.5.4 Chiều rộng phần đầu khung (mm)

901

2.5.5 Chiều rộng phía sau của khung (mm)

761

2.5.6 Vị trí lỗ khung

Lỗ tiêu chuẩnφ15mm

2.5.6 Khoảng cách giữa hai bánh trước (mm)

1995

2.5.7 Khoảng cách giữa hai bánh sau (mm)

1800

2.6 Sức chứa hành khách tối đa của khoang lái:

2

3    Cấu trúc thành phần khung gầm

3.1     động cơ

3.1.1    người mẫu:

WP12.400E201

3.1.2    Cách bố trí và số lượng xi lanh

loạt6 xi lanh

3.1.3    Công suất định mức(kw)：

227

3.1.4    Mô-men xoắn cực đại(N·m/rpm)：

1700/1000～1400

3.1.5    đường kính xi lanh× Lịch trình (mm）

116×150

3.1.6    Thông số máy phát điện

80A/28V

3.1.7 Hướng quay (nhìn từ phía đầu ra)

ngược chiều kim đồng hồ

3.1.8   Phương pháp làm mát:

Làm mát bằng nước

3.1.9Tốc độ không tải（vòng/phút)

600±50

3.2     ly hợp

3.2.1    người mẫu:

430

3.2.2    hình thức:

Khô nguyên khối

3.3     quá trình lây truyền

3.3.1    người mẫu:

12JSD180T

3.3.2    Tỷ lệ tốc độ:

Số 1

số 2

số 3

4 số

5 số

6 số

15.53

12.08

9.39

7.33

5.73

4.46

7 số

8 số

9 số

10 bánh răng

11 bánh răng

12 bánh răng

3.48

2.71

2.10

1.64

1.28

1.00

Số lùi1

Số lùi2

14.86

3.33

3.3.4 Có thể lựa chọn bộ điều chỉnh lực QH50.

Tỷ số tốc độ

Số 1

số 2

số 3

4 số

5 số

6 số

3.59

2.82

2.17

1.69

1.32

1.03

Xoay

Tương tự như hướng quay của động cơ.

Mô-men xoắn đầu ra định mức (Nm)

500

Phương pháp kiểm soát

điều khiển khí nén

3.4     Trục trước

người mẫu:

AL7/1DS-7/5.263Tỷ lệ tốc độ có thể lựa chọn4.7

3.5     Trung Kiều

người mẫu:

HD7/016DGS-13/5.263, với tỷ số truyền tùy chọn 4.7.

3.6     Trục sau

người mẫu:

HL7/015DS-13/5.263, tỷ số truyền tùy chọn 4.7.

3.7     lốp xe

3.7.1    Thông số kỹ thuật và các mẫu sản phẩm

12.00R20

3.7.2    hệ thống phân cấp

16

3.7.3    Mẫu

Họa tiết hỗn hợp

3.8     cabin lái xe

3.8.1 Biểu mẫu

V3

3.8.2 Màu cabin

Khi cần thiết

3.9   bình nhiên liệu

3.9.1  âm lượng(L):

Thùng nhôm 600L (có tùy chọn thùng nhôm 400L)

3.9.2 Kích thước bên ngoài (Chiều dài, Chiều rộng, Chiều cao) (mm)

1560×650×680(1050×650×680)

3.10   Hệ thống treo

3.10.1  Hệ thống treo trước:

Lò xo nhiều lá

3.10.2  Hệ thống treo sau:

Lò xo nhiều lá

3.11   Điều khiển

3.11.1  người mẫu:

8098

3.11.2  hình thức:

Hệ thống lái trợ lực thủy lực

3.12   phanh

3.12.1  Phanh chính:

Phanh áp suất khí nén mạch kép

3.12.2  Phanh tay:

Phanh bằng lò xo

3.12.3  Hệ thống phanh phụ trợ:

phanh khí thải động cơ

3.12.4  Phanh khẩn cấp:

Phanh bằng lò xo

3.13   Thiết bị điện, dụng cụ, chiếu sáng, tín hiệu khung gầm

3.13.1  Mẫu pin và thông số kỹ thuật:

2×12V, 165Ah, 180Ah (tùy chọn)

3.13.2  mét:

Nhạc cụ kết hợp

3.14  Giao diện tiêu chuẩn sửa đổi điện khung gầm

3.14.1 Nhiệt độ dầu động cơ, nước làm mát và tốc độ động cơ

có

3.14.2 Độ dễ tăng tốc thứ hai

có

3.14.3 Khởi động/Dừng xe

có

3.14.5 Chuyến du ngoạn

3.15   Giá đỡ lốp dự phòng:

3.15.1 Vị trí:

Nằm ở vị trí trung tâm phía sau